O crescimento dos carros elétricos e híbridos começa a provocar mudanças no mercado de veículos seminovos de Mato Grosso do Sul. Com modelos novos sendo vendidos por valores próximos aos de carros usados tradicionais, o consumidor passou a comparar não apenas o preço, mas também os custos de manutenção e consumo.
Dados do Detran-MS mostram que, entre janeiro e agosto de 2025 e o mesmo período de 2026, os emplacamentos de veículos elétricos no Estado aumentaram de 408 para 997 unidades. O crescimento foi de 144,4%.
Enquanto os eletrificados avançaram, os veículos movidos a gasolina, etanol, diesel, GNV ou com motor flex tiveram uma pequena queda. Os registros passaram de 37.250 para 36.955 unidades, redução de 0,8%.
Preço virou um dos principais fatores
Para especialistas do setor, a principal mudança está na faixa de preços. Em alguns casos, o consumidor encontra um carro elétrico ou híbrido novo pelo mesmo valor de um seminovo a combustão.
Um veículo usado que custa entre R$ 130 mil e R$ 180 mil, por exemplo, pode disputar a atenção do comprador com modelos eletrificados novos disponíveis em valores semelhantes.
Essa situação está fazendo com que muitos consumidores façam novas contas antes de escolher o próximo carro, levando em consideração também gastos com combustível, manutenção e tecnologia.
Garagens já sentem a mudança
As lojas de seminovos também começaram a perceber uma mudança no comportamento dos clientes. Proprietários de carros a combustão estão procurando alternativas para vender seus veículos e migrar para modelos elétricos ou híbridos.
Outro desafio para as revendas é definir o preço de compra dos seminovos. Com a chegada de veículos eletrificados em faixas de valores antes ocupadas pelos carros usados, existe o risco de adquirir um veículo por um preço elevado e encontrar dificuldade para revendê-lo posteriormente.
Segundo profissionais do setor, a transformação ainda está no início e deve ficar mais evidente nos próximos meses. Os elétricos usados ainda representam uma parcela pequena do mercado, já que muitos desses veículos chegaram recentemente ao Brasil.
Modelos novos disputam espaço com seminovos
A diferença de preços pode ser observada em diversas categorias. Veículos que eram vendidos novos por valores mais altos sofreram desvalorização e agora concorrem diretamente com elétricos e híbridos zero-quilômetro.
Na faixa de aproximadamente R$ 120 mil a R$ 150 mil, por exemplo, já existem opções elétricas novas, aumentando a concorrência com seminovos tradicionais.
Entre os modelos citados no mercado estão o BYD Dolphin Mini, o Geely EX2 e o BYD Dolphin GS. Em uma faixa superior, também aparecem opções como o Haval H6 híbrido, o Leapmotor C10 e o Geely EX5.
Mercado passa por um novo momento
A expansão dos veículos eletrificados está mudando a forma como o consumidor avalia um carro. Antes, a comparação era principalmente entre modelos novos e usados com motores a combustão. Agora, os veículos elétricos e híbridos passaram a fazer parte dessa disputa.
Para as revendas, o cenário exige mais cuidado na avaliação dos seminovos. Para o consumidor, a maior oferta de eletrificados amplia as opções na hora de escolher um veículo.
A expectativa do setor é que essa transformação fique ainda mais evidente com o aumento da quantidade de elétricos e híbridos circulando pelas cidades de Mato Grosso do Sul.
